V praxi se setkáváme obvykle se třemi základními skupinami olejů, které jsou odlišné svou výkonností.

• oleje pro mechanické převodovky (ručně řazené - rozvodovky, diferenciály apod.)
• oleje pro hydrodynamické převodovky (automatické převodovky ATF)
• oleje pro kombinované systémy (víceúčelové oleje: UTTO, TOU, STOU)

Klasifikace API udává úroveň výkonnosti převodových olejů. Tato výkonnost se označuje symbolem „GL“ a přídavnou číslicí (1 – 5, možno také 6). Od roku 1995 se využívá skupina MT - 1.

Výkonnostní třídy olejů pro mechanické převodovky

• GL-1 – Oleje pro převody s malým zatížením, které jsou bez obsahu vysokotlakých přísad (minerální oleje).
• GL-2 – Oleje pro motory se šnekovými převody s malým zatížením, které jsou bez obsahu vysokotlakých přísad (minerální oleje). Mají o něco lepší vlastnosti, takže se používají tam, kde oleje třídy GL 1 nestíhají zajistit mazání.
• GL-3 – Pro převodovky pracující v režimu střední až vysoké zátěže a pro nápravy s kuželovými ozubenými koly. Provozní podmínky vyžadují mazivo překračující požadavky třídy GL 1, ale nedosahující požadavků třídy GL 4.
• GL-4 – Oleje pro nápravy s kuželovými ozubenými koly s vysokou úrovní namáhání a obsahem vysokotlakých přísad (do cca 3,5 %). Nelze použít na nápravy s hypoidním náhonem. Lze použít i v motorech se spojenou hnací nápravou a diferenciální převodovkou.
• GL-5 – Oleje především pro hypoidní převody, které pracující se značným zatížením. Jsou produkovány s obsahem vysokotlakých přísad zastoupených větším množstvím (cca 5 až 6 %).
• GL-6 – Oleje pro hypoidní převody pracující s velmi vysokým zatížením. Takové převody vyžadují ochranu před tvorbou vrypů. Tyto oleje opět přesahující možnosti třídy GL 5. Jsou produkovány s obsahem vysokotlakých přísad zastoupených velkým množstvím (až do 10 %).
• MT-1 – Oleje určeny pro manuální převodovky bez synchronu a rozvodovky. Obsahují aditiva určená k vyrovnání extrémně vysokých tlaků a ke zvýšení stability teploty.

Poznámky:

• Třídy GL-1, GL-4, GL-5 a MT-1 jsou v současnosti nejvíce využívány. Oproti tomu třídy Gl-2, GL-3 a GL-6 jsou již zastaralé a prakticky nevyužívané.
• Kromě hodnocení dle API se lze také setkat s předpisy výrobců převodovek jako je např. FORD, GM, Chrysler nebo ZF.

Výkonnostní třídy olejů pro automatické převodovky ATF

U olejů pro automatické převodovky je kladen velký nárok na provozní schopnosti (mazání) a jsou charakterizovány pomocí firemních specifikací. Firemní specifikace, které jsou uznávané na celém světě, jsou tyto.

• Ford – M2 C 33 G, M2 C 33 F, ATF MERCON
• GM– Allison Typ C2, C3, C4; ATF Dexron II, IID, IIE, III, Typ A Suffix A

Další výrobci – Chrysler, MAN, Voith, ZF